
Сегодня в ходе правительственного часа в Мажилисе министр энергетики Алмасадам Саткалиев озвучил меры, которые помогут полностью закрыть потребность рынка в топливе, а также планы по устранению риска дефицита автогаза и светлых нефтепродуктов.
Так, по его словам, на Шымкентском НПЗ планируется расширить производственные мощности в 2 раза или с 6 до 12 млн тонн к 2030 году. Для обеспечения загрузки завода нефтью будет реализовано расширение нефтепроводов Атырау – Кенкияк, Кенкияк – Кумколь.
На Павлодарском НПЗ до 2026 года планируется реализовать проекты по производству дополнительных 500 тыс. зимнего дизтоплива. На 1-м этапе это позволит увеличить мощности первичной переработки нефти до 6 млн. тонн в год. Инициируется 2-й этап расширения Павлодарского НПЗ для переработки до 8 млн тонн в год нефти. До конца 2024 года планируется выбор по разработчику предварительного технико-экономического обоснования.
На Атырауском НПЗ до 2028 года планируется провести мероприятия по увеличению выработки светлых нефтепродуктов с 66 до 77% за счет увеличения мощностей вторичной переработки нефти с 5,5 до 6,7 млн тонн/год.
В целом, в текущем году производство светлых нефтепродуктов планируется на уровне 10,9 млн тонн (автобензины – 5,1, авиатопливо – 0,6 и дизтопливо – 5,2). Предусматривается импорт светлых нефтепродуктов в объеме порядка 1 млн тонн (автобензины – 0,285, авиатопливо – 0,3, дизтопливо – 0,45) и битума – 0,5 млн тонн.
Ожидается, что в 2032 году производство светлых нефтепродуктов увеличится до 19 млн тонн (автобензины – 8,2, авиатопливо – 1,5 и дизтопливо – 9,3). В этом случае, как отметил глава Минэнерго, прекращается импорт и начинается экспорт избытка ГСМ (минимально 10% от производимого объема).
«Это позволит полностью покрыть потребность рынка в бензине, авиационном и дизельном топливе до 2035 года включительно и экспортировать избыток ГСМ», — сказал министр.