Как известно, на сегодня наблюдается дефицит сжиженного нефтяного газа в ряде регионов страны. Исполнительный директор Казахстанской топливной ассоциации Жаксылык Жанкалов озвучил свое экспертное мнение по причинам возникновения дефицита автогаза.
«Как правило, в середине года казахстанские НПЗ останавливаются на профилактический ремонт. Так, в апреле на ремонт «ушел» Шымкентский НПЗ, в мае-июне останавливал работу Павлодарский НПЗ, в октябре – Атырауский НПЗ. Кроме того, в сентябре на текущий ремонт останавливались 4 газоперерабатывающих завода — ТОО «СП «КазГерМунай», ТОО «КазахОйл Актобе», ТОО «GPC», АО «СНПСАктобемунайгаз». Соответственно, уменьшалась выработка СНГ на внутренний рынок», — отметил эксперт.
Кроме того, по его словам, на ситуацию сильно влияет сложившийся диспаритет цен между бензином АИ-92 и сжиженным газом.
«С учетом того, что в Казахстане цены на СНГ в 2-4 раза дешевле, чем бензин марки АИ-92, соответственно, население, а также много коммерческого транспорта, в том числе таксисты, грузовые машины, микроавтобусы переходят на газ. Это, в свою очередь, приводит к увеличению потребления сжиженного газа. Поэтому, в целях исключения массового серого перетока топлива из страны, из региона в регион, необходимо выравнивать цены между регионами, и устранить ценовой диспаритет с бензином марки АИ-92. Как показывает мировая практика, цены на СНГ устанавливаются в пределах 60-70% от стоимости бензина АИ-92, соответственно, на сегодня автогаз должен стоить 130-140 тенге за литр. Дефицит автогаза в стране будет возникать, пока не будет устранен диспаритет цен», — подчеркнул Жаксылык Жанкалов.